Vergelijking: WA vs. Allrisk wagenparkverzekering Wat past bij jouw bedrijf?

Bij het verzekeren van een wagenpark komt vroeg of laat dezelfde vraag terug: kies je voor WA of Allrisk?
Veel ondernemers benaderen deze keuze vanuit premie en dekking, maar de échte vraag is strategischer:

Welke risico’s wil je verzekeren en welke kun je zelf dragen?

In deze blog leggen we helder uit:

• wat het verschil is tussen WA en Allrisk,

• wanneer Allrisk logisch is,

• wanneer WA juist slimmer kan zijn,

• en waarom Allrisk met een hoog eigen risico vaak de meest rationele keuze is.

Wat is het verschil tussen WA en Allrisk?

WA (Wettelijke Aansprakelijkheid)

WA is verplicht voor elk voertuig. Deze dekking vergoedt alleen schade die jij aan anderen veroorzaakt. Denk aan:

• blikschade aan een ander voertuig,

• schade aan objecten,

• letselschade bij derden.

Schade aan je eigen voertuig is niet verzekerd.

Allrisk (Volledig Casco)

Allrisk dekt naast aansprakelijkheid ook schade aan het eigen voertuig, óók wanneer deze door eigen toedoen ontstaat. Bijvoorbeeld:

• een paaltje raken,

• een aanrijding zonder tegenpartij,

• vandalisme,

• slippen of manoeuvreren op eigen terrein.

Allrisk biedt maximale dekking, maar ook structureel hogere premie.

Wanneer is Allrisk verstandig?

Allrisk is vooral logisch wanneer een schade directe financiële impact heeft op je bedrijf. Bijvoorbeeld als:

• je voertuigen nieuw of kostbaar zijn,

• voertuigen essentieel zijn voor continuïteit,

• schadebedragen snel oplopen (bij bedrijfswagens of vrachtverkeer vaak €10.000+),

• je grote schades niet eenvoudig zelf kunt opvangen.

In deze situaties koop je met Allrisk geen comfort, maar financiële bescherming tegen grote klappers.

Wanneer is WA vaak slimmer?

Allrisk betekent structureel hogere kosten. Als je het risico in de praktijk goed kunt dragen, betaal je mogelijk jarenlang premie voor iets wat je nauwelijks nodig hebt.

WA is vaak een rationele keuze als:

• je voldoende financiële buffer hebt,

• voertuigen ouder of grotendeels afgeschreven zijn,

• je schades bij voorkeur zelf oplost,

• reparatiekosten regelmatig hoger zijn dan de dagwaarde.

In dat geval verzeker je alleen het risico dat je wettelijk moet afdekken en houd je grip op kosten.

De slimme middenweg: Allrisk met hoog eigen risico

Veel ondernemers denken in uitersten: óf alles verzekeren, óf bijna niets. In de praktijk is er een effectievere strategie.

Allrisk met een hoog eigen risico combineert zekerheid met kostenbeheersing. Bijvoorbeeld met een eigen risico van €1.000, €2.500 of €5.000.

Dit betekent:

• lagere premie dan standaard Allrisk,

• kleine schades betaal je zelf,

• grote schades blijven verzekerd,

• schoner schadebeeld richting verzekeraars.

Voor veel wagenparken is dit de ideale balans: je verzekert alleen wat je écht niet zelf wilt dragen.

Slim verzekeren is een strategische keuze

De kernvraag is niet: wat kan ik verzekeren?
Maar: welk risico past bij mijn draagkracht en organisatie?

• WA is geschikt als je risico’s kunt overzien en dragen.

• Allrisk is zinvol als grote schades je bedrijf raken.

• Allrisk met hoog eigen risico biedt controle én bescherming.

Verzekeren draait niet om angst, maar om bewuste keuzes.

FleetHeroes adviseert daarom niet vanuit standaarddekkingen, maar vanuit risico, schadehistorie en financiële realiteit. Dat leidt in de praktijk vaak tot lagere kosten zonder verlies van zekerheid.

Conclusie

Er is geen universeel juiste keuze tussen WA en Allrisk.
Er is wél een juiste keuze voor jouw situatie.

Bedrijven die verzekeren combineren met inzicht, preventie en strategie:

• betalen minder premie,

• houden grip op schades,

• en zijn beter verzekerbaar op de lange termijn.

Wil je weten welke aanpak bij jouw wagenpark past?
Dan is een inhoudelijke analyse altijd verstandiger dan een snelle vergelijking.