Hoe werkt een wagenparkverzekering bij leaseauto’s?

Veel ondernemers gaan ervan uit dat bij leaseauto’s “alles geregeld is”. En dat klopt deels. De verzekering zit vaak in het leasecontract inbegrepen.

Toch betekent dat niet dat je geen risico loopt, geen invloed hebt of geen kosten maakt. Zeker niet als je meerdere leaseauto’s hebt of een gemengd wagenpark met zowel lease- als eigen voertuigen.

In deze blog leggen we uit:

• hoe de verzekering bij leaseauto’s werkt,

• wat het verschil is tussen operationele en financiële lease,

• en waarom het ook bij lease belangrijk is om grip te houden op schades en kosten.

Leaseauto’s en verzekering: hoe zit het precies?

Bij leaseauto’s wordt de verzekering meestal door de leasemaatschappij geregeld. Dat betekent in de praktijk:

• een vast maandbedrag waarin verzekering is inbegrepen,

• vaak een Allrisk-dekking,

• een vast eigen risico per schadegeval.

Belangrijk om te weten: wat precies verzekerd is en tegen welke voorwaarden verschilt per leasevorm en contract. Niet elke leaseverzekering is hetzelfde.

Operationele lease: gemak, maar weinig invloed

Bij operationele lease (full operational lease) regelt de leasemaatschappij vrijwel alles:

• afschrijving,

• onderhoud,

• verzekering,

• pechhulp en administratie.

De verzekering is meestal standaard Allrisk en loopt volledig via het leasecontract.

Voordeel
Je hebt weinig omkijken naar de verzekering en administratie.

Nadeel
Je hebt nauwelijks invloed op:

• de premie,

• het eigen risico,

• de voorwaarden,

• en de manier waarop schades worden meegewogen in contractverlengingen.

Ook bij weinig schades betaal je structureel door voor het gemiddelde risico.

Financiële lease: meer grip, meer verantwoordelijkheid

Bij financiële lease ben je economisch eigenaar van het voertuig. Dat betekent:

• je regelt zelf de verzekering,

• je kiest de dekking, verzekeraar en het eigen risico,

• schades lopen volledig via jouw polis.

Voordeel
Volledige grip op premie, dekking en risicostrategie.

Nadeel
Je bent zelf verantwoordelijk voor schadeafhandeling, administratie en risicobeheersing.

Deze vorm vraagt meer aandacht, maar biedt ook meer optimalisatiemogelijkheden.

Gemengd wagenpark: waar het vaak misgaat

Veel bedrijven hebben een gemengd wagenpark:

• operationele lease,

• financiële lease,

• eigen voertuigen,

• tijdelijke huur.

Hier ontstaat vaak versnippering:

• verschillende eigen risico’s,

• verschillende schademeldingen,

• geen totaaloverzicht van schadelast,

• geen samenhangende strategie.

Hoewel leaseauto’s “verzekerd zijn”, tellen schades wel degelijk mee in kosten, contractvoorwaarden en toekomstige tarieven.

Ook bij lease kun je sturen op kosten

Wat vaak wordt onderschat, is dat je ook bij leaseauto’s invloed hebt op het risico en daarmee op de kosten.

Bijvoorbeeld door:

• schadepreventie ook toe te passen op leaseauto’s,

• rijgedrag en gebruik inzichtelijk te maken,

• schades structureel te analyseren,

• preventiemaatregelen aantoonbaar te maken richting leasemaatschappij,

• bij nieuwe contracten bewuster te onderhandelen over eigen risico en schadeafhandeling.

De premie zit misschien “in het contract”, maar het risico zit nog steeds bij jouw organisatie.

Waarom dit belangrijk is voor wagenparkbeheer

Zonder inzicht stuur je alleen op maandbedragen. Met inzicht stuur je op lange termijn kosten.

Grip op leaseverzekeringen betekent:

• inzicht in schadeontwikkeling over de hele vloot,

• betere uitgangspositie bij contractverlenging,

• minder verrassingen bij schades,

• één preventie- en risicostrategie voor het hele wagenpark.

Dat geldt juist voor bedrijven die groeien of professionaliseren.

FleetHeroes: ook bij lease grip op risico en kosten

FleetHeroes helpt bedrijven om hun hele wagenpark — inclusief leaseauto’s — inzichtelijk en beheersbaar te maken.

Niet door leasecontracten over te nemen, maar door:

• risico’s en schades inzichtelijk te maken,

• preventie te integreren in de praktijk,

• lease en verzekering strategisch te benaderen,

• en kosten structureel beheersbaar te houden.

Ook als de verzekering “bij de lease zit”, blijft sturen mogelijk.

Conclusie

Lease betekent niet dat risico’s verdwijnen. Ze verschuiven.

Bedrijven die ook bij lease grip houden op schades en gedrag:

• hebben lagere totale kosten,

• betere onderhandelingspositie,

• en meer rust in hun wagenparkbeheer.

Grip ontstaat niet vanzelf. Die organiseer je.